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塑钢型材的分类标准

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塑钢型材的分类标准

塑钢型材的分类标准

塑料门窗型材的分类安可视面厚度分的。A类:2.8mm厚;B类:2.5mm厚;C类厚度不规定,根据双发约定生产。按现在的要求,门要A类、窗要B类。

什么是塑钢?塑钢的标准有哪些?

塑钢型材是指用于制作门窗用的PVC型材,早在20世纪五十年代末已经在德国出现,我国从1983年才开始引进,在20世纪90年代末才开始普及应用。因为单纯用PVC型材加工的门窗强度不够,通常在型腔内添加钢材以增强门窗的牢固性,因此型材内部添加钢材制作的塑料门窗通常被称为塑钢门窗。随着塑钢门窗的广泛使用,用于制作塑钢门窗的PVC型材习惯上被称作塑钢型材。

组成结构

塑钢型材是以聚氯乙烯(PVC)树脂为主要原料,加上一定比例的稳定剂、着色剂、填充剂、紫外线吸收剂等,经挤出所成型材。

普通的塑钢型材会变形,颜色比较单调,通常为白色,如果想要改变颜色就要加PVC的附膜,时间长PVC膜会变淡。

汽车用品行业在使用塑钢,对材料的要求比较高,最典型的就是发动机底盘保护板,已经被大部分车友广泛使用。

塑钢现今也用于制作圆锥滚子轴承保持架。塑钢保持架具有:1、减小摩擦和滚子滑移,降低工作温度;2、提高安全性与使用性能;3、故障安全模式,不卡死。

主要特点

塑钢型材简称塑钢,主要化学成分是PVC,因此也叫PVC型材。是被广泛应用的一种新型的建筑材料,由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异,通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。

在房屋建筑中主要用于推拉,平开门窗、护栏、管材和吊顶材料的应用,通过新的工艺流程处理也广泛用在汽车发动机保护板方面,不仅重量轻,而且韧性好,具有刚的优良性质,有时候也被称作合金塑钢。

鉴别方法

识别优劣塑钢型材有两个要点。一要看外观,优质型材外形尺寸均匀,内腔结构合理,色泽柔和,保护膜贴覆平整,无气泡,壁厚外延部分一般在2毫米。二是看防伪码,正品塑钢型材侧面打上防伪码,由呈点状的20位阿拉伯数字组成,数字清晰易识别,无重复,不易擦掉。劣质塑钢型材喷码数字模糊,易擦掉,而且数字多有重复。

首先看型材的包装(就是型材上贴的保护膜也是商标)是否平整光滑,有无气泡,从一头到另一头是不是在一条直线上。假冒型材的商标都是手工后贴上去的,就会有很多气泡,而且歪歪斜斜的,商标的质量也很差,仔细观察就能看出。 撕掉保护膜看型材的表面,好型材表面非常平整光滑,没有凹凸不平的小点,有亮度,颜色很真很白(像牛奶) 在看型材的壁厚,好的型材主壁厚都能达到两毫米以上,还有就是型材的韧性,可以用老虎钳夹住型材壁面,来回掰,好型材是不会轻易就掉的(冬季不适用,因为冬天气温比较低塑料会变的很脆)严格来讲按照国家行业有关规定10度以下环境是不允许加工塑钢窗的。再有就是看防伪喷码了,真型材上都会有防伪喷码,一般情况不用打查询电话就能分辨出真假来,一根6米长的型材上会有4到6个喷码组 首先看喷码组的字迹是否清晰完整,(冒牌型材都是出厂后用很简单的转印机手工刷上去的,会模糊不清),真型材的喷码组都是唯一的,而假型材的(通一批)喷码组都是一样的(受到设备费用的关系),也打查询电话核对一下喷码。

型材的划分标准?

    型材是是指通过设备挤压加工成型的材料,包括铝型材、塑钢型材、钢铁型材等!具体是以不同材质的外形特征进行定义的,如线材、管材(包括方形管、圆形管)、异型材(包括C性、L型、H型等)。如以下是型钢的分类:

一、简单断面型钢

①方钢——热轧方钢、冷拉方钢;

②圆钢——热轧圆钢、锻制圆钢、冷拉圆钢

③线材;

④扁钢;

⑤弹簧扁钢;

⑥角钢——等边角钢、不等边角钢;

⑦三角钢

⑧六角钢;⑨弓形钢;⑩椭圆钢

二、复杂断面型钢

①工字钢——普通工字钢、轻型工字钢

②槽钢——热轧槽钢(普通槽钢、轻型槽钢)、弯曲槽钢

③H型钢(又称宽腿工字钢)

④钢轨——重轨、轻轨、起重机钢轨、其他专用钢轨

⑤窗框钢

⑥钢板桩

⑦弯曲型钢——冷弯型钢、热弯型钢

塑钢窗料型材的规格分为哪些?

各个厂家,系列都不一定完全一样的.

常见用的60系列,80系列,还有62 73 88 92 等等.

塑钢型材规格

塑钢型材的规格分类:

按照开启方式:平开窗型材,推拉窗型材,提拉窗型材

按照截面宽度:常用的有60系列,70系列,80系列,88系列等,其对应截面宽度单位为毫米

按照可视面壁厚:A类,B类,C类,对应壁厚2.8,2.5,不要求

规格只跟使用范围和方式有关,与材质和价格无关

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