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考科目三下车前有哪5步

ROSE

考科目三下车前有哪5步

考科目三下车前有哪5步

楼主你好

科目三考试 上下车的规范动作

前绕行,报告,左手开门。大货左脚先上,小车右脚先上…(绕行 过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。大货上车的学员从车身后侧绕到车头到左前门上车,下车的学员从左侧回到车厢。大客车车厢内换人。小客上车的学员绕到车头,从左前门上车;下车的学员从左后门上车,学员依次向右移动、轮流换人。

上下车的规范动作进入和出驾驶室的动作顺序:开启车门之前先环视周围情况,特别要注意后方车辆,在不妨碍其他车辆正常行驶时开启车门。上车时,左手将车门打开。左手扶着车门玻璃窗下沿,左脚踏上脚踏板,右手扶着方向盘,同时抬起右脚放到加速踏板下方坐好,收起左脚。进入驾驶室就坐后,开始关闭车门。当车门关到最后约10CM时,顺势用力一次将车门关紧,系好安全带,调整座椅及反光镜,两眼平视前方不能低头看档把、方向盘等。

双手恭恭敬敬递上学员证。

调整座位、反光镜,系好安全带。

检查档位,踩住离合器。起动,轻踩油门,使转速表有所变化,眼睛盯住仪表盘,说“报告考官:仪表、后视镜工作正常”。考官示意“走”时开始起步…

停车(离合器和脚刹两脚仍踩住),拉紧手刹,挂入低速档(1档,下坡挂倒档),关电源熄火。

松离合器,然后松脚制动。

上下车的规范动作说:“报告操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况,确认安全后,开门下车。面对考官,双手用适度的力关上门。进入左后门。出驾驶室动作与进驾驶室动作相反,注意开启车门前先看反光镜,同时观察四周情况,尤其是后方车辆,确认无车辆临近时,再开车门。下车后,面向车门左手扳动车门把。轻推关牢车门。

路考科目三“上车5步骤”和“下车7步骤”是什么?

上车,调整座椅,后视镜,倒车镜,检查灯光开关与按钮位置,检查指示灯。

模拟灯光。

下车。

绕车一周,观察路况,上车,系安全带拉紧并检查安全带与车门指示灯。

起步:

离合,刹车,左转向灯;

一档;

松手刹,喇叭;

观察,松刹车慢抬离合。

停车:

刹车减速,速度慢时先踩离合,右转向灯;

调整方向靠边30厘米内摆正踩离合刹车;

空档;

手刹,回右转灯;

先松离合再松刹车。

安全带 ,下车。

考驾照注意事项:

理论考试

理论考试相对比较容易的,90分为合格,少一分不行,多一分也没用。报名的时候驾校会发一本书,整本书的内容就是考试的题库,把书看两遍并理解了就不会错了。尤其是道路交通标志及交警手势一定要搞懂,感觉这一块的分数比重占的比较高。我成功通过科目一考试的秘决就是看书、理解记忆再加网上做摸拟试题。有个网站叫做驾校一点通,上面不仅可以做在线模拟考试而且有很多相关视频。

之前听很多朋友感叹考完驾照同样还是不敢开车上路。我现在完全感同深受。这便是中国硬试教育的悲哀。驾校只教学员如何应付考试而不是本着要教会学员开车为目的。

我还清晰地记得第一天去驾校练车的场景,在冰雪皑皑的练车场十几个人跟着一个教练,教练让我们挨个轮流上车看桩考的点,然后挨个轮流练习倒桩。我真是欲哭无泪,一个从没摸过方向盘,不知道什么是离合器、搞不清哪里是刹车的人,居然一上来就让我们练习倒桩。更可恨的是教练脾气极其暴躁而且非常没有素质。十几个学员从20来岁的大学生到40、50岁飞驾多年的老大哥,没有一个能逃脱被骂的命运,而全场我是被凶得最厉害的。因为我根本听不懂他的东北话:什么两杆拉齐,这个甲那个甲的。不懂我就得问,我一问就得看教练脸色还要被他骂。第一天我真的是稀里糊涂的,脑子里一片茫然。当时我真恨自己为什么会来这个鬼地方受气又受罪。

如果我是个不能吃苦的人,我就一定要回去哭诉让老公找校长帮我换教练。可是我没有这样做。晚上我躺在床上就开始回忆教练所讲的每一个点及每一个步骤,然后将所有的步骤及点位连起来在我脑海里模拟自己熟练倒桩的场景,这就是我一直以来比较信任的“瞑想”。甚至在半夜里醒来还要想几遍。第二天一起来,如何倒桩,在我的脑海里就已经变得非常清晰了。当教练说“今天谁先来?”,而大家在犹犹豫豫不敢上前的时候我自告奋勇第一个上车开始练习。当我下车的时候,连教练都对我竖起了大拇指,估计他怎么都没有想到我会有如此大的进步。

在东北练车,每天每个学员大概有两到三次上车的机会,因为每一天我都是第一个到最后一个走,这样我总能比别人多摸一把车。晚上回去后我会再在床上温习一下当天所练习的内容。教练所说的每一个点位我都记得一清二楚,以致于没听到教练讲课的学员只要不知道点位的就来问我,而我也很乐意讲解,跟别人分享的那一刻其实也是对自己的加深与巩固。练车期间我暂时住在离驾校附近的亲戚家,这个亲戚正好在我前一批考的证,只要一有时间我便跟她一起探讨考试的点位及技巧。直到1月18日考桩时,倒桩我已经练得如火纯青了。由于第一次参加类似的考试,我一紧张,在移库中忘记了前拉后哨的动作而不合格。顶着极大的压力进行了第二遍考试,这一次总算过关。

九项

所谓的九项包括

1. 定点坡起

2. 侧方位停车

3. 过连续障碍(压大饼)

4. 过单边桥

5. 直角弯

6. 曲线行驶(走S路)

7. 百米加减档

8. 过限速限宽门

9. 过起伏。

其中:定点坡起及侧方位停车是必考项,其他7项中随机抽一项进行考试。直角弯、S路、起伏路相对简单,而其他的项目就有一定的难度。

吸取上一次练桩的经验,我笨鸟先飞,在练车之前就在网上找资料及视频教学终于搞清了什么是九项以及每一项的考试要求是什么(关于学车的视频在驾校一点通的网站也是有很多的)。这样,在接下的练习中我就不会像先前那么懵懂了。因为我们的教练把我们所有的学员都是当作会开车的人来教的。他的教学原则就是集中讲一遍,陪每个学员练一遍然后进屋暖和让我们自己练习。在东北零下30多度的气温下,我身穿两件羽绒服,两条棉裤,不管是否轮到我上车我都尽可能不进屋而是呆在冰冷的练习场。别人练车时我就观察,这对自己而言也是可以吸取经验的。

在所有九项的项目中我练得最不好的是过单边桥,往往怕什么来什么。2月8日是考九项的日子,恰巧我抽到的就是单边桥,在等待考试时我一直暗示自己没问题、一定没问题,结果考试这一天我的表现居然比练习的时候还要好。定点坡起一百分,三个考试项目都一把过关。

总结一下考九项的经验就是一个字:慢。所有的项目都是有点位的,只要按照点位来就一定能过,但是一旦速度快了就会看不到点,更何况考场对于学员来说是陌生的,不像练车场的点位那么清晰。同时,考九项是不限时间的,只要稳稳当当完成该完成的项目然后找到免试通道将车开到起点就可以了。

路考

九项考试一结束我就开始自行备考路考,先是看了网上关于介绍路考的视频,然后找到一个新手学车的详细视频,从汽车的构造、起车前的准备、如何换档等等一个个开始学习。

2月13日我参加了路考。在2012年4月1号以前,桦甸还没有启用电子监考系统,由考官陪考。所以,虽然关于路考的要点和步聚我全都记住了,但我依然顾虑重重,因为据说为了国家的税收路考是有故意涮人的指标的,而且我最害怕的还有教练所说的:路考全凭命运,考官想让谁过,谁就过。练得再好也不一定能过,练得不好也不一定不过。考试当天,当我见到考官,听到他在考前跟我们所交待的那番话,以及我前面的学员的考试情况,我忐忑的心放下了。我相信我能过,而且我相信这个考官是公正的。我很礼貌和镇静地面对这次考试,所以我很轻松地就过了考驾照的最后一关。

科目三:考完如何熄火下车的正确操作步骤,你做对了吗

科目三下车步骤为:先打右转,看后视镜,挺路边30厘米以内,且不压线,停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。

听到语音提示“考试合格,请下车”的语音后,观察左后方交通情况,确认安全后,打开车门下车,考试完毕。

如果第一次考试不合格,语音提示考试不合格,重新开始考试,不要下车,按照语音提示继续考试即可。

扩展资料:

1、单手控制转向盘时,不能有效、平稳控制行驶方向扣分100分。

2、车辆行驶方向控制不准确,方向晃动,车辆偏离正确行驶方向扣分100分。

3、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度扣分100分。

4、使用挡位与车速长时间不匹配,造成车辆发动机转速过高或过低扣分100分。

5、车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进扣分100分。

参考资料:搜狗百科-科目三

驾照考试科目三路考!上车五大步骤是什么?急急!!

关于《驾驶证》考试科目三路考上车五大步骤

即起步五大步骤:一踩离合,二挂挡,三打转向灯,四按喇叭,五放手刹

一、起步五大步骤

(1)一踩离合:深踩离合

(2)二挂挡:挂一档

(3)三打转向灯:打左转向

(4)四按喇叭:摁喇叭要持续 3 秒

(5)五放手刹:将手刹放下

(6)安全起步:回头观察再次确认安全后,慢抬离合起步

二、科目三其他考试流程

(1)上车准备

首先绕车一圈,观察后方路况和车底情况,按顺序依次按下车上的感应按钮

然后再打开车门,上车先调座椅、后视镜角度,系安全带

将仪表盘、灯光、挡位、手刹全部回空,再开始考试

(2)夜间灯光模拟

指令开始后再进行操作,关闭灯光指令发出后 5 秒必须将所有灯光复位关闭

(3)起步

一踩离合,二挂挡,三打转向灯,四按喇叭,五放手刹

回头观察再次确认安全后起步

(4)直线行驶

当速度达到 10 - 20 km/h时挂 2 档

达到 20 - 30 km/h时挂3档

达到 30 - 40 km/h时挂 4 档

眼睛平直看前方,档位切换要流畅,不能低头看档,也不能使车身摇晃

(5)变道

变车道前要充分回头观察后方来车情况,先开转向灯

确认不会影响其他车辆行驶时,再变更车道

一次只能跨越一个车道

(6)通过路口

在距离路口 30 米内减速减档

将车辆行驶至对应方向车道

如遇红灯,需要停在停止线内或与前车保持 1 . 5 米左右的安全距离

转弯时要打转向、观察左右来车、档位控制在二档及其以下

(7)会车

当路况正常时与对向来车保持安全距离即可

当路况困难,应当主动靠路边让行

(8)超车

切记超车只能从左侧超车

超车前要回头观察后方是否有来车,提前打开左转向灯,鸣喇叭(夜晚可交替使用远近光灯示意前方车辆)持续 3 秒

超车时要注意通过后视镜留意与被超越车辆的距离

拉开安全距离后,回头观察确认无误后,驶回原车道

(9)掉头

掉头前切记先开左转向灯,选择合适的掉头地点,然后减速减档

掉头全程要确保左转向灯不会熄灭(用手指轻压)

(10)通过人行道、公交站、学校

注意观察路边标牌,在考试区域 30 米内减速减档

充分的左右观察,必要时停车让行

通过学校、居民区时不能鸣笛;通过学校的车速不能超过 30 m/h

(11)靠边停车

听到指令后,打开右转向灯,同时踩制动减速减档

回头观察后方车况确认安全后。向右打方向

在向右靠过去的过程中,当路边石与车前盖右侧 1 / 3 处重合,回正方向,减速至停车

拉手刹、回空挡、松离合、松刹车、关转向灯、熄火

三、科目三考试内容

(1)道路驾驶技能考试内容包括

车型:大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车

内容:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶

其他准驾车型的考试内容,由省级公安机关交通管理部门确定

大型客车、中型客车考试里程不少于 20 公里,其中白天考试里程不少于 10 公里,夜间考试里程不少于 5 公里

牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少于 10 公里,其中白天考试里程不少于 5 公里,夜间考试里程不少于 3 公里

小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于 3 公里,在白天考试时,应当进行模拟夜间灯光考试

对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容

对其他汽车准驾车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容

(2)安全文明驾驶常识考试内容包括

安全文明驾驶操作要求

恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识

爆胎等紧急情况下的临危处置方法,发生交通事故后的处置知识等

四、科目三考试合格标准

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分,成绩分别达到90分的为合格

五、温馨提示

考试内容和合格标准全国统一,根据不同准驾车型规定相应的考试项目

以上内容来源于

(1)《机动车驾驶证申领和使用规定》 

(2)科目三最全流程

科目三大货车考试时上车下车停车的具体详细步骤?

1.上车前的安全确认,安全确认是为了确定车的前后无人或无障碍物等。学车科目三在上车前要从驾驶座车门位置先反时针方向绕行一周,检查车窗车门,轮胎,底盘(最好在车头处趴下去看)最好轮胎也踢一踢,后向考官报到:“报告考官,沿途检查车辆各部机件完好,请求上车考试。”考官让你上车,考官有时可能会问车辆情况,要答:“经检查车门车窗正常,轮胎气压正常,底盘正常,无三漏(漏水漏油漏气)现象。”

  2.上车,注意事项:打开车门前一定要前后看,确定无障碍后上车。这个是要非常注意的地方,很多人就是没有前后看,信心满满的去参加科目三路考,结果车都没摸就失去考试资格了。打开车门后,按右脚、腰部、上身、左脚的顺序上车。

  3.关门时把车门拉到离关闭位置10厘米左右,再用力。一定要确定车门是否关严。推动一下是否有松动是最保险的,如果行驶中发现车门都没关严,怎么可能实现安全驾驶呢,学车科目三路考上车段的时候教官在一旁会特别留心这个动作。

  学车科三路考下车时包括以下几点注意事项

  1.安全确认,从室内后视镜和外后视镜观察左右和后面有无车辆和行人。如果学车科三路考教官要求停车时周围来往车辆行人较多,要特别留心是不是一个设置好的考点。不能一听到停车指令,就一脚刹车把车踩停了。

  2.开门,打开车门,学车科目三路考下车前要注意先将车门打开一点,再次观察确认安全后,再开车门。

  3.下车时用手拉着车门,这一阶段的注意事项是下车时不要把车门开得过大,然后快速下车。

  4.关门先关到离关闭位置10厘米左右,不能太用力关, 要拉上车门拉手,两手轻轻推上再放开。

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