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自行车变速器后拨调整 自行车调档调怎么调

FRANK

自行车变速器后拨调整 自行车调档调怎么调

自行车变速器怎么调整

你的轮组上面有若干飞轮。

后拨的作用是调解你链条在你飞轮上的位置。

拧紧后拨H L螺丝都会让你的链条离你自行车中间的飞轮越来越近。

松掉后拨H L螺丝会让你的链条离你自行车中间的飞轮越来越远。

H螺丝控制的是高速挡飞轮。 也就是控制的是最小飞轮时候链条的位置。拧紧太多会让你的链条下不到最小飞轮上,只能在倒数第二小的飞轮上,就是变速不准。

H螺丝松掉太多会让你的链条掉落到最小飞轮外面去,就是掉链子。

L螺丝控制的是低速挡飞轮速挡。 也就是控制的是最大飞轮时候链条的位置。拧紧太多会让你的链条上不到最大飞轮上,只能在卡在倒数第二大的飞轮上,就是变速不准。

H螺丝松掉太多会让你的链条掉落到最大飞轮里面去,就是掉链子。

不知道这样说你能不能理解。最好有个熟练的朋友带着你调试几次可能会理解的快一点。

山地车变速器调整方法。

指拨(就是装在车把上的变速器)可以通过旋转变速线头来调节,拉紧或者放松变速线 前拨和后拨上有两个螺丝,分别标着“H”“L”可以提供变速器的微调,旋紧H变速器向右边靠近,旋紧L变速器向左边靠近,磨链条或者上档不顺的时候可以调节。 变速器并不复杂,但是调节需要一定的经验和技巧,建议你先到车店调,顺便偷师,很快就可以学会的,但是想要调好就需要经常练习了。 祝骑行愉快!

标签: 自行车 变速器